提速国六布局打赢蓝天保卫战 福田汽车商用车赢在起跑线

发布时间:2022年07月23日
       碧水青山是无价之宝。 打赢蓝天保卫战, 既是我国经济社会发展的主基调, 也是国家发展的大政方针。 也是有社会责任感的企业未来的发展, 需要以更加环保的产品和措施来落实。 实施的具体步骤。
        作为人们心目中曾经被黑烟严重污染的重卡行业, 不仅彻底改头换面, 改进和替换了更加环保的产品, 更以福田汽车为代表。 正式实施, 号称“史上最严排放标准”——国六标准。 福田汽车意识到, 这不仅符合公司从高速发展期进入精细化发展时代的需要, 也意味着能否将产品快速过渡到更环保的车型, 这将决定能否 公司在新一轮的竞争中不会落伍, 只会领先一步。 目前, 对于商用车企业来说, 产品升级主要集中在低碳、新能源、智能网联、轻量化, 尤其是低碳方面。 他们加大了在国六的产品开发力度。 作为我国商用车行业技术进步的推动者, 福田汽车自然不会落伍。 目前, 福田汽车已完成全系列国六车型的布局, 并于11月10日发布福田时代国六专车, 福田康明斯成为福田新标致胜的利器。 有业内专家表示, 商用车进入国六时代后, 一些技术跟不上的企业将被彻底淘汰, 而技术实力强、创新能力强的企业则借机发展得更好。 新标准可能在商用车领域产生“强者留强, 弱者出局”的“马太效应”。 对新技术、新趋势的掌握来自于公司对布局的洞察力、执行力和早期跟踪。
        早在10年前, 福田汽车就将目光瞄准了商用车排放标准升级带来的机遇。 2007年, 福田汽车成立“节能减排重点实验室”,

致力于排放升级。 近日, 该实验室获得了德国莱茵TUV的认可,

表明其产品质量和检测实力已达到国际先进水平。
        2008年, 福田康明斯发动机有限公司的成立, 让福田汽车有了一个技术一直走在行业前沿的合作伙伴, 也为福田汽车提前布局国六产品奠定了坚实的基础。 2010年福田康明斯正式引进康明斯欧六发动机技术, 2013年ISF4.5欧六标准发动机下线并出口英国, 为其顺利满足国六标准奠定了重要基础。 VI B 排放标准。
        2018年10月22日, 福田康明斯X12国六发动机通过环保信息申报, 标志着福田汽车提前完成了所有商用车产品的国六发动机布局。 根据国六排放标准的实施流程, 2019年7月1日起, 全国50%以上的地区将率先实施国六, 国六车型将提前预留, 让福田汽车抢占先机 倡议, 让各行各业的用户更容易使用。准备好符合标准的高质量产品。 从目前情况看, 2019年1月1日起, 全国有多个重点地区将提前实施国六。根据从福田汽车获得的信息, 福田汽车所有商用车产品都将一 2019年接二连三, 其中欧曼、时代、欧马克、兔亚诺、傲菱等国六产品预计分别于2019年初、3月和4月量产交付用户, 确保各市场用户 段可首次使用符合排放标准的国六动力车型。 国六有能力不断提升用户价值, 提升市场价值。 市场形势在不断变化。 只有不断创新升级, 才能确保始终引领行业发展。 福田康明斯国六产品进行了多方面的升级。 例如, 国六产品与国V车型相比,

功率和扭矩范围更大, 低速扭矩有所提升。 此外, 车辆和发动机的接口更加通用。 嗯, 它采用了模块化设计, 提高了可靠性。 其后处理系统集成技术和DPF后处理技术较为成熟, 组装时所需空间较小, 具有安装灵活等特点。 新升级不仅保证了新标准实施情况下的领先能力, 而且升级后的产品在动力、操控性、可靠性、出勤率、耐用性、节油减排等方面都有了很大的提升。 福田康明斯的电控系统是其核心竞争力之一。 采用新一代处理芯片, 处理速度更快, 集成引擎和后处理系统控制模块, 支持远程校准和升级功能。 它的燃油经济性更好。 智能油耗管理系统可以综合考虑车辆的驾驶需求、自身重量和路况, 提供优化的油耗管理方案。 还可实时监测发动机排放水平, 调整发动机运行状态。 更重要的是, 它还可以提供多种维护策略, 用户显然是最大的受益者。 用户对产品需求的升级, 始终伴随着服务质量、专业性和快捷性的提升。 福田汽车在全面推出国六车型的同时, 自然会升级相应的服务, 储备备件供应。 目前, 福田汽车正在全国举办维修技术能力提升培训班, 帮助服务商掌握国六产品维修技术, 提升维修能力, 为下一次国六产品上市提前做好准备, 力争进入 同时上市。 , 快速响应用户在操作中遇到的问题。 对于福田汽车而言, 率先布局国六一体化解决方案, 不仅是为了满足国家环保法规的要求, 更是为用户提供产品高性能带来的动力、燃油经济性和维修周期。 . 等产品价值。 可以预见, 国六排放标准实施后, 车企之间的竞争差异将主要体现在产品的燃油经济性、环保性和可靠性上。 针对这些需求趋势, 福田汽车具备持续升级的能力。
        下一步, 福田汽车所有产品将保持性能持续提升, 匹配更省油、环保、可靠的福田康明斯动力,

依托福田汽车全球汽车优势资源, 包括康明斯、采埃孚、威伯科、大陆电子、克诺尔等世界级零部件品牌的共同努力, 助力福田汽车持续以技术创新升级排放技术。 立体升级兼顾新能源产品布局 事实上, 福田汽车对其环保创新有着立体的保障, 从研发符合排放要求的产品, 到发动机与整车的匹配, 未来动力和各种动力类型的先进储备。 它为市场提供的是一整套排放技术升级解决方案。 在此之前, 2003年, 福田汽车专注于新能源的发展, 成立了新能源汽车实验室, 致力于推动新能源汽车产业化, 积极参与行业政策标准的制定, 与政府全面合作 开展新能源汽车示范运营, 从核心技术、技术路线、新能源产品三个方面进行创新升级。 目前, 福田汽车拥有新能源汽车动力系统集成、电池组、电机控制、整车控制软件开发等8项核心研发能力。 规划了混合动力、纯电动、燃料电池等技术路线, 产品覆盖城市绿色。 出行、城市绿色物流等领域, 包括微卡、轻卡、中卡、厢式货车、客车等。其中载货车和厢式货车以纯电动汽车为主,

而乘用车则同步向纯电动方向发展 电动汽车、混合动力汽车和燃料电池。 福田汽车对环保的探索从未停止。 随着新能源汽车的快速发展, 新能源商用车有望成为我国商用车的下一个增长极。 为了更好地把握未来机遇, 福田汽车不仅成立了智蓝新能源公司, 还与天津力神、商丘市人民政府签署战略合作协议, 共同打造新能源汽车高新技术示范基地。 此外, 福田汽车还与华峰汽车、北京理工大学电动汽车国家工程实验室签署战略合作协议, 开展新能源研究。 商用车行业未来已来, 福田汽车已做好充分准备!