小鹏 “独立” 海马何去何从?

发布时间:2022年07月13日
       北京报道, 随着造车新势力的逐步壮大, 拥有造车资质、能够自主生产成为许多造车新势力的追求。 3月18日, 小鹏汽车通过收购传统车企广东福迪汽车有限公司获得生产资质。 福迪汽车官网显示, 公司成立于2001年, 是中华人民共和国工业和信息化部指定的汽车生产企业。 福迪汽车主要生产皮卡和SUV, 具备年产50万辆车身和10万辆整车的生产能力。 3月19日, 广东​​福迪汽车股权变更, 股东变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司, 法定代表人变更为小鹏汽车联合创始人夏恒。 拥有生产资质意味着可以摆脱代工模式, 这对小鹏汽车来说无疑是一大利好。 那么, 对于一直为小鹏汽车代工, 目前产销不理想的海马汽车, 是不是“雪上加霜”了呢? 两党的合作还在继续。 此前, 小鹏汽车的产品由海马汽车代工, 但小鹏汽车显然不愿意永远维持这样的代工模式。 在让海马汽车代劳的同时, 小鹏汽车一直在准备“出生证”。 早在2017年5月, 小鹏汽车就建成了自己的肇庆工厂, 年产能达10万辆, 总投资超过20亿元。 成功收购广东佛天后, 小鹏目前正在依法办理相关政府审批备案手续, 预计今年6月正式取得生产资质。 拿到“准生证”后, 是否也意味着海马汽车为小鹏汽车代工的日子即将结束? 对此, 海马汽车相关负责人告诉华夏时报记者:“小鹏收购福迪不会对小鹏和海马的合作产生太大影响, 海马和小鹏的合作一直很好。” 合作仍在继续。” 3月13日, 工信部公布了《免征汽车购置税新能源汽车车型目录》(第三十批), 海马汽车生产的小鹏P7也被纳入其中。 从本次发布的《目录》可以看出, 小鹏新车的生产厂家名称仍为海马汽车有限公司, 这也意味着小鹏P7可能会继续以海马资质生产。 小鹏汽车为何选择海马汽车为其代工生产小鹏G3? 最大的原因应该来源于海马汽车的制造实力和对海马汽车的信任。 曾经的海马汽车在汽车界也颇有名气。 海马汽车的福美来车型曾与别克凯越、现代伊兰特并列汽车行业“新三类”。 2014年, 海马汽车抓住SUV风潮, 推出畅销车型海马S5, 曾一度实现3万元的月销量。 一位海马汽车相关人士向华夏时报记者介绍:“早在2017年7月, 海马汽车和小鹏汽车就发出了合作的信号。当时, 小鹏汽车就开始在广东肇庆筹建自己的工厂。在 2017年7月, 通过与海马汽车合作, 小鹏汽车成为是国内首家获得工信部产品公告的互联网车企, 10月量产下线。 9月29日, 海马汽车宣布与小鹏汽车签署《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》,

双方将在小鹏新能源汽车的研发、生产和销售方面开展合作。 “数据显示, 海马生产的小鹏G3在2019年累计销量16608辆, 销量在造车新势力中名列前茅。
       ” 新的融合模式, 通过双方深度战略合作, 以生产为抓手, 实现双赢。 小鹏汽车负责研发、供应链体系、销售和售后服务, 海马汽车负责精益制造和品质提升。 未来, 双方将继续优势互补,

在探索合作的深度和广度上砥砺前行。 上述人士说道。
        海马的出路 2019年4月, 海马汽车连续两年亏损被发布“退市风险警示”, 股票简称由“海马”变更为“*ST海马”。 2019年5月,

海马汽车先后售出400套套房, 盘活资产。 7月, 转让河南海马物业服务有限公司39%股权; 之后, 转让了海马研发100%的股权。 海马在大量出售资产后, 终于扭亏为盈。 盈利, 临时保护成功。 根据海马发布的业绩预告, 预计2019年公司归属于母公司的净利润为90-1.3亿元。 虽然业绩已经扭亏为盈, 但汽车公司不能继续靠卖房来维持盈利。 海马要发展, 必须在主业上下功夫。
        在继续合作的框架下, 海马汽车的现状应该不会受到太大影响, 但拥有生产资质和自建工厂的小鹏汽车显然不可能让这样一代产业模式延续下去, 小鹏汽车将 迟早要“独立”。 离开小鹏之后, 海马又将如何走下去? 上述海马汽车负责人表示, 2020年, 海马汽车的产品布局将更加多元化, 2020款车型将陆续上市。 海马8S、海马6P、海马7X三款新品, 涵盖SUV、PHEV、MPV三种车型。
        未来, 还将推出氢能源汽车等新产品。 其中, 计划于2020年第二季度推出的海马7X, 是一款二胎七子的家用车, 既能满足二胎家庭的多场景需求, 又能专注 在儿童安全领域。 计划于2020年第二季度上市的海马6P是首款插电式混合动力电动汽车(PHEV), 匹配7速双离合变速器。 配合高效电机的P2配置, 纯电动续航里程可达80km以上,

5小时内即可完成全部充电工作。 据上述人士介绍, 疫情期间, 海马为经销商推出了6项减负政策, 为购车者提供了6项减负政策。 给予购车优惠, 并指导服务商利用抖音、直播等平台向用户介绍产品, 探索新的营销模式。 目前的海马车可谓“难”, 但在自助OK的道路上一直在努力。这一系列举措的推出能否帮助海马汽车摆脱目前的低迷状态, 仍值得期待。 编辑:孙斌总编辑:赵云